<track id="5fjhj"></track>
      <p id="5fjhj"></p>
      <track id="5fjhj"><b id="5fjhj"></b></track>

        <p id="5fjhj"></p>
        <pre id="5fjhj"><del id="5fjhj"></del></pre><pre id="5fjhj"></pre>
        防汛移動泵車專家

        上海黃河泵業制造有限公司

        全國咨詢熱線:

        021-60259216

        水泵
        當前位置首頁>>新聞資訊>>常見問題

        康明斯柴油機維修和調整2

        返回列表 來源:admin 瀏覽:627 發布日期:2019-05-27 06:44:27【
        四、活塞、連桿的安裝
        (1)檢查活塞、連桿、活塞銷和活塞銷彈性擋圈的清潔度和缺陷,活塞銷與活塞銷座孔間隙為0.0028mm-0.0172mm,活塞銷與連桿小頭孔間隙為0.0498mm-0.0702mm,裝配前可把活塞加熱至50℃-70℃(也可不加熱,用選配法裝配)。當活塞的指前記號朝上時,連桿蓋應在右邊(從上往下看)。在活塞銷上涂15W40潤滑油,然后平穩地把活塞銷推入活塞銷孔和連桿小頭孔內,活塞銷應能自由滑入。活塞銷彈性擋圈應確保落在環槽內。活塞連桿裝成合件后,活塞應能自由擺動。
        (2)裝活塞環。裝活塞環前,先用干凈刷子蘸15W40潤滑油涂刷活塞環槽。活塞環安裝時向上記號(點)應朝上。活塞環開口錯開120°(圖2-9)且不要把開口放在活塞銷方向。油環先裝螺旋襯簧然后再裝鑄鐵環,螺旋襯簧的搭口應與鑄鐵油環開口成180°(圖2-10)。裝環時,不允許環碰到活塞環岸刮傷活塞。活塞環應能在環槽內自由轉動。活塞環工作開口間隙,**環為0.40mm-0.70mm,第二環為0.25mm-0.55mm,油環為0.25mm-0.55mm。
        在把活塞連桿組件裝到缸體前要檢查活塞環朝上的記號(**環和第二環有朝上記號)、活塞指前記號、連桿裝配是否正確(從活塞前端看,連桿蓋應在右邊)和活塞銷彈性擋圈是否完全進入環槽內,并要檢查清潔度和有無缺陷。在缸筒內和活塞環上均勻涂以15W40潤滑油,然后自如地將活塞連桿組件推入缸孔內,不得強行裝配。連桿軸瓦內表面要涂潤滑脂105,連桿軸頸要涂15W40。連桿螺栓先用手擰2-3扣,然后分兩次擰緊:**次擰緊力矩(60±5)N•m,再轉60°±5°,最終擰緊力矩為(105±20)N•m。連桿螺栓如有一個需要松開,就必須同時松開另一個螺栓,然后再按擰緊力矩要求擰緊。
        連桿軸向間隙應為0.10mm-0.30mm,活塞應高出缸體上平面0.33mm-0.66mm,如達不到要求,要進行選配。
        活塞連桿組件裝入后要檢查曲軸的旋轉力矩,應在15-30N•m范圍內,如超出規定值要檢查和調整。
        五、齒輪室的安裝
        (1)檢查齒輪室安裝表面的清潔度或運輸過程中造成的缺陷或其他缺陷。
        (2)先把定位銷壓入缸體前端面定位銷孔內,在缸體的如圖2-11所示的3、4、5孔內,裝上工藝定位銷,把齒輪室密封墊套在工藝定位銷上,然后裝上齒輪室,用手擰其它四個螺栓,再把**、2螺栓(圖2-11)擰緊到(27±3)N•m。
        (3)去掉三個工藝定位銷,用手擰上三個螺栓,擰緊3、4螺栓到(27±3)N•m。并保證密封墊仍然對準,再把其余螺栓擰緊到(27±3)N•m。
        (4)檢查齒輪室的油底殼安裝面與缸體油底殼安裝面的不平度,應在±0.13mm范圍內,密封墊如高出油底殼安裝面,應用刀修整到不高出油底殼安裝面0.25mm以下。修整時應從里往外,避免屑末掉進發動機內。
        六、柴油機水泵上機油泵總成的安裝
        (1)檢查機油泵和缸體有否缺陷。旋轉機油泵,檢查機油泵是否能自由轉動。
        (2)用15W40潤滑油潤滑機油泵(圖2-12)。用手擰緊4個螺栓,直到與機油泵安裝法蘭接觸,然后擰緊螺栓至8-14N•m。再擰緊至(24±3)N•m(見圖2-13)。
        (3)旋轉曲軸一周,在12:00,3:00,6:00和9:00的時針位置檢查惰輪的齒側間隙,齒隙應為0.08mm-0.33mm。主動齒輪的軸向間隙應該為0.04mm-0.09mm。惰輪的軸向間隙為0.02mm-0.28mm。惰輪與主動齒輪的齒側間隙為0.08mm-0.33mm(見圖2-14)。
        (4)將機油泵內腔注滿CD級15W40機油。
        (5)將機油泵惰輪銷放入缸體上的定位孔內;螺栓擰緊次序見圖2-13,擰緊力矩24N•m。齒隙范圍0.08mm-0.33mm。
        七、凸輪軸和挺桿體的安裝
        (1)安裝凸輪軸齒輪。齒輪在裝配前,先在125℃的爐內至少保溫1小時,把齒輪壓入凸輪軸時,要確保鍵與鍵槽對準,并使齒輪與軸肩緊貼,用0.05mm塞尺檢查,不得塞入。
        (2)安裝凸輪軸。凸輪軸**軸徑與孔配合間隙為0.094mm-0.146mm,凸輪軸其它軸頸與孔的配合間隙為0.076mm-0.152mm,凸輪軸裝入發動機前,旋轉曲軸,使**缸處于上死點位置,并使曲軸齒輪上的正時記號“0”進入凸輪軸齒輪正時記號的兩上“0”之間。推入凸輪軸時,應要小心把前部抬起,以免碰傷**凸輪軸孔內的襯套。裝前,凸輪軸軸頸和凸輪桃子要均勻地涂有15W40潤滑油。
        (3)將凸輪軸止推片插到凸輪軸齒輪后面,止推片的緊固螺栓擰緊力矩應為(24±3)N•m。擰緊前先用手擰緊2-3扣。
        (4)當止推片裝好后應檢查凸輪軸的軸向間隙和凸輪軸齒輪齒側間隙。軸向間隙應為0.13mm-0.34mm(圖2-15),齒側間隙應為0.08mm-0.33mm(圖2-16)。如果檢查發現軸向間隙和齒隙超過規定值,應更換止推片和齒輪。
        (5)凸輪軸裝完后,裝凸輪軸孔后端塞片,裝配時在缸體孔和塞片外徑上涂255膠,凸面朝外壓入塞片與缸體后端面平齊。
        注意:如果塞片低于缸體后端面過多,會減少凸輪軸軸向間隙,造成凸輪軸損壞,塞片壓入后,再在塞片外涂少量GY-255膠。
        (6)擰緊凸輪軸止推板螺栓24N•m后,檢查齒隙A=0.08mm-0.33mm。
        (7)推薦使用工具:壓頭249V3-42;輔具一裝凸輪軸襯套249V3-23;拆凸輪軸襯套芯棒249V5-4;杠桿百分表0-0.8mm;百分表0-10mm;磁力表架CZ-6A。
        八、確定一缸上止點
        將專用鐵板固定到一缸中心上的兩上缸蓋螺栓孔上,在柴油機水泵上的曲軸裝上減振器法蘭盤,然后用一根Ф2mm的鐵絲一端固定在齒輪室上,另一端指向減振器法蘭盤上的某一點,然后順時針旋轉曲軸,使一缸活塞頂住專用鐵板,這時在換絲指向的減振器法蘭盤上做一個記號,再逆時針旋轉曲軸,又使一缸活塞頂住專用鐵板,這時又在鐵絲指向的法蘭盤上做一個記號,用尺量出兩個記號中點,然后,卸除專用鐵板,將曲軸順搖到鐵絲指向減振器法蘭盤上的中點,這就是準確一缸上死點。
        九、正時銷座和輸油泵的安裝
        (1)旋轉曲軸,使其處于一缸上死點位置,檢查曲軸齒輪上的正時記號是否與凸輪軸齒輪上的正時記號對齊。
        (2)兩個圓頭螺釘插入正時銷座螺孔內。把矩形密封圈裝入正時銷座槽內(裝配時可加一點黃油)。
        (3)把正時銷座安裝到齒輪室的安裝孔上。用手擰兩個螺栓2-3扣,然后把金屬的工藝銷插入正時銷座內。正時銷的**應插入凸輪軸齒輪后面的孔內,以此來固定正時銷座與凸輪軸齒輪的相對位置。圓頭螺釘擰緊力矩為(5±1)N•m。應檢查正時銷在螺釘擰緊過程中是否從齒輪中滑出,并檢查能否自如地拔出。正時銷座裝好后拔出工藝正時銷。
        (4)檢查輸油泵和密封墊的清潔度及缺陷,并檢查手動搖臂能否自由地擺動。輸油泵裝配時連接的接頭應朝上。安裝螺栓用手擰2-3扣,螺栓擰緊力矩為(24±3)N•m。
        十、后油封與后油封座的安裝
        (1)檢查后油封和后油封座的清潔度和缺陷。
        (2)在后油封外徑上涂15W40潤滑油,后油封有零件號的一面朝向發動機的前方,壓入到后油封座后要保證沒有油進入后油封刃口處。檢查后油封后端面至后油封座前端面的距離應為(25.05±0.38)mm。
        (3)把后油封座總成裝到缸體上前,要檢查靠近凸輪軸的主油道碗形塞是否裝好,并要確保曲軸后油封軸頸上沒有機油。
        (4)把兩個工藝定位銷裝到缸體的后油封上部螺栓孔內,后油封座密封墊套在工藝定位銷上。
        (5)再次檢查曲軸和油封的清潔度,確保沒有機油存在于油封刃口和曲軸后油封軸頸上,然后裝入后油封座總成。螺栓先用手擰2-3扣,螺栓擰緊力矩為(10±1)N•m,擰緊順序見圖2-17。
        (6)后油封應在曲軸上自動對中,檢查后油封座底面與缸體油底殼安裝面的不平度,應為±0.20mm。如果后油封座密封墊高出缸體油底殼安裝面,修整密封墊至凸出缸體油底殼安裝面0.25mm以下。修整時應從里往外,避免屑末掉進發動機內(后油封跳動量在稽查試驗時檢查,跳動量應該在0.50mm內)。